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Chiusura di Emergenza per caduta tensione #4
Comments
Ciao @Gund77, Fammi sapere, |
Questa è semplice e posso pensarci io senza problemi! Domani mi ci metto! A presto |
Avrei creato il tutto, come lo pubblico? |
Ciao ti ho creato un account sul blog. |
ho inserito l'articolo e lo sto formattando, solo che non ho i permessi per caricare le immagini. (ne ho un paio... ) Grazie PS: poi puoi anche cancellare questi post... |
Ho aggiunto il permesso per caricare file e inserirli nei post. |
Ciao, l'articolo l'ho fatto, però mi sono reso conto che va testato meglio il sistema... per ora direi di non pubblicarlo. Ci riaggiorniamo! |
Nessun problema, |
interessante Gund77 |
È poi stato rilasciato l'articolo? è un argomento molto interessante e che mi preoccupa anche a me |
Ciao David,
bentrovato. non so come mai ma ho il terrore che possa cadere la corrente e il sistema possa lasciare aperte le elettrovalvole mentre sono in ferie...
Ho pensato a questa soluzione e volevo condividerla con te.
Il trucco sta nell'avere a disposizione due rele. Questi relè, nell'inizializzazione del sistema verranno mantenuti eccitati ed i COMMON (collegati al + e - della batteria) saranno sempre in contatto con i rispettivi "Normalmente Aperto" ai quali non verrà collegato a nulla.
L'idea è quella di collegare ai NC due cavi che vanno alle elettrovalvole con la polarizzazione impostata per la chiusura.
In questo modo quando cade la corrente e il BB si spegne, i relay si chiudono e mandano l'impulso di chiusura alle EV.
Inoltre mi sono dotato di una simil batteria 9v Ricaricabile tramite USB
https://www.amazon.it/SOEKAVIA-Prismatic-Batteria-ricaricabile-integrato/dp/B01IN51YVC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1499941838&sr=8-1&keywords=batteria+9v+ricaricabile+usb
che viene costantemente ricaricata, così non ho il problema di doverla cambiare e sicuramente sarà carica nel momento in cui dovesse cadere la corrente.
Spero possa essere utile come feature (e di essermi spiegato bene) per rendere il sistema ancora più sicuro.
A presto,
Marco
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