Vytvořit referenční porovnání vůči pitot tube za nízkých rychlostí

[kaklik]

Testovací měření by bylo potřeba zpracovat do podoby, kdy vznikne exakní srovnání vůči pitotce. Zejména za nízkých rychlostí. Následně by se tím mělo reagovat na diskusi probíhající zde: https://discuss.px4.io/t/rpm-to-airspeed-sensor/21362

Předpokladem je dokončení issue #1 Je ale možné, že bude potřeba za účelem vytvoření takového grafu trochu změnit model, aby se zvětšila citlivost za nízkých rychlostí.

Tvrzení o lepším měření malých rychlostí venturiho trubicí se opírá o matematický popis obou principů:

[roman-dvorak]

Senzor prezentujeme jako senzor, který je schoný měřit velmi nízké airspeed s dobrou precission. Takové měření se zřejmě nedá provést ve venkovním prostředí, kde neustále existuje nějaké proudění vzduchu. Vznikly dva nápady, jak toto zrealizovat.

Minimalistický způsob měření

• Jednoduchý na sestavení
• Těžko pravidelně opakovatelný.

TFSLOT, pitotku a jiný komereční senzor proudění umístit na vozíček, který se bude tahat skrze dlouhou chodbu, kde není žádné proudění vzduchu. Na vozíček by se postavil notebook a TFSLOT s pitotkou by se tam nějakým způsobem provizorně postavil. Vozíček by následně bylo možné buď strčit a sledovat, jak se mění měření a nebo s pomocí HBstepu a krokového motoru vybaveného kladkou vozíček tahat. Tak, aby jen konstantní rychlostí.

Představovaný (minimální) vozíček by vypadal nějak takto:

Vlastní minimalistický větrný tunel.

Navrhnout malý větrný tunel založený na ventilátoru a voštinové mřížce. Takový tunel by byl zřejmě jen pro tento účel. Výhodou je, že měření zde lze velmi snadno opakovat a jsou zajištěny jednotné podmínky. Aktuálně neznáme vhodný existující model, který by takovou věc podporoval. Bylo by potřeba ho navrhnout a vytisknout.

Při drobné modifikaci by do tunelu bylo možné strčit celý pylonu TF-G2 s TFSLOTEM a sledovat chování proudění okolo pylonu a měření TFSLOTu přímo na místě pylonu.

Pokusit se domluvit měření na profesionálním tunelu